Investigação aponta falha humana em queda de avião que matou piloto no Piauí

De acordo com Odilo, as investigações preliminares dão conta de uma série de falhas, desde a liberação da aeronave pelo dono, irregularidades na documentação do avião e voo sem autorização. Antes da queda, a aeronave estava em manutenção na oficina, e por isso, sem condições de funcionamento.

“O proprietário autorizou o piloto a manusear o avião, mas ele pegou o avião sem autorização do aeródromo, colocou 240 litros de combustível e em seguida voo. A aeronave tinha uma série de irregularidades, como o certificado de aeronavegabilidade cancelado e outras questões burocráticas estava incorretas junto a Anac [Agência Nacional de Aviação Civil]”, disse o delegado.

Conforme a investigação, a aeronave tinha autonomia de 4h30 de voo e o local de destino ficava a 3h30, em Novo Progresso, no Pará. O delegado revelou também que anos anteriores, o mesmo avião teria sido utilizado para o tráfico de drogas, no entanto, não há confirmação do atual uso do veículo.

“São uma série de indicativos de irregularidades. A situação inusitada é que o proprietário não se preocupou com a aeronave e não entrou em contato para saber o que aconteceu até o momento”, declarou o delegado Odilo Sena.

Em entrevista à TV Clube, a família de Leandro Holdefer confirmou que ele estava concluindo o curso de piloto e tinha vindo ao Piauí para fazer o traslado do avião. A vítima era de Novo Progresso, no Pará.

Conforme registro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave foi comprada no dia 2 de junho pelo empresário Bruno Alencar Wachekowski. O atual proprietário do avião também é piloto e se envolveu na queda de um monomotor que atingiu três casas em Belém, no Pará, ano passado.