O Cidadeverde.com teve acesso a vídeos que mostram as dificuldades dos que precisam trafegar pelas PI-392 e PI-397. Poeira e lama intercalam entre uma chuva e outra, principalmente nos últimos dias. Os problemas, segundo o presidente da Associação dos Produtores de Soja do Piauí (Abrosoja-PI), Alzir Pimentel Neto, são antigos e a expectativa é que essa realidade mude ainda em 2020.
Alzir Pimentel ressaltou que por diversas vezes os produtores da região já levaram a situação das rodovias piauienses ao Governo do Piauí. “A resposta de quase sempre é que estão aguardando recursos”. Ele disse ainda que toda a PI-392 aguarda asfaltamento, desde o município de Currais.
Ele explica que a PI-392 está sem asfaltamento ao longo da sua extensão do município de Currais até a Ribeiro Gonçalves. Mais de 40 mil veículos passam por ano.
“É muito lamaçal, muita água acumulada, muitos atoleiros. Caminhões viram e tombam. O custo (na produção) fica mais elevado por causa dos fretes; poucos (são os motoristas) que aceitam trafegar nessa região, nessa época é ainda mais difícil”.
Alzir ressaltou que recebeu a informação de que as obras na PI-392 sejam iniciadas dentro desse mês em dois trechos já licitados: cerca de 16 km subindo a Serra Grande, dentro de Baixa Grande do Ribeiro, e o espaço logo em seguida que liga até uma unidade de armazenagem de uma empresa da região.
Já a questão da PI-397 (Trascerrados) é a sua conclusão. Das 117 km, falta asfaltar cerca de 27 km, do município de Sebastião Leal a Bom Jesus. Ela liga região Norte-Sul do estado.
Parte dessas obras estão inclusas no Fenisa 1.
Respostas
O Departamento de Estradas e Rodagens (DER) envou uma nota na tarde desta sexta-feira (10) informando que “os buracos e desníveis surgem por se tratar de uma estrada bastante desgastada pelo tempo de sua implantação. Com as chuvas, a situação se agrava ainda mais”.
“Na PI-397 ao todo são 117 km de responsabilidade do DER e destes, já temos 100 km asfaltado. A extensão total deste trecho corresponde a exatos 360 Km. Já na PI-392 (Baixa Grande do Ribeiro) que também pertence aos cuidados do DER, informamos que o Governo Estadual busca recursos para que as obras sejam retomadas. No momento, novas empresas e novas licitações são reprogramadas para em breve estas estradas recebam novamente maquinário e os serviços necessários”.
Com relação às obras da Transcerrados, a Setrans-PI informa que está aguardando a liberação de recursos Federais para a execução das obras, que ultrapassam os R$ 200 milhões.
Imagens cedidas por Cerrados Agrícolas
Fonte: Carlienne Carpaso / CidadeVerde
